Στις 22 Σεπτεµβρίου 2008 έχουµε καταφέρει να έχουµε σε µία χώρα µε λιγότερους από 11 εκατοµµύρια κατοίκους 6 εκατοµµύρια αυτοκίνητα και µοτοσικλέτες. Ενα όχηµα για κάθε δύο Έλληνες! Μήπως λοιπόν αυτή η ηµέρα έχει πλέον µόνο συµβολικό χαρακτήρα; Οι πολιτικοί µας θα επιλέξουν να χρησιµοποιήσουν τα µέσα συλλογικής µεταφοράς ή να περπατήσουν, γνωρίζοντας ότι θα πρέπει να το ξανακάνουν µόνο του χρόνου τέτοια µέρα. Αλλά και εµείς ως πολίτες δε θα δείξουµε διαφορετική συµπεριφορά. Θα επιλέξουµε την άνεση του αυτοκινήτου για τη µετακίνησή µας και οδηγώντας στους µποτιλιαρισµένους δρόµους της πόλης θα έχουµε στην άκρη του µυαλού µας το νέο µοντέλο που θα αγοράσουµε µε προνοµιακή χρηµατοδότηση και πολλές δόσεις.Εμείς σήμερα στο καφενείο επιλέξαμε να δημοσιεύσουμε ένα e-mail που πήραμε για την αγωγή ενός ποδηλάτη εναντίον του Δήμου Θεσσαλονίκης και τον δωδεκάλογο του "προς αποφυγήν" οδηγού
Αγωγή κατά του δήμου Θεσσαλονίκης από ποδηλάτη
Με αφορμή την ημέρα χωρίς αυτοκίνητο, στις 22 Σεπτεμβρίου, θα ήθελα να σας επιστήσω την προσοχή για την περίπτωση ενός ποδηλάτη ο οποίος έπεσε θύμα ατυχήματος τον Ιανουάριο του 2007 στο πλακόστρωτο της Νέας Παραλίας.
Συγκεκριμένα, στις 24 Ιανουαρίου του 2007, σύμφωνα με δημοσίευμα του Κυριακάτικου Αγγελιοφόρου, τον περασμένο Μάρτιο, ο ποδηλάτης, καθώς κινούνταν στο ύψος του Ιντέρνι, στο γλυπτό του Ζογγολόπουλου, πέρασε μέσα από έναν «λάκκο» στο πλακόστρωτο της παραλίας, που είχε δημιουργηθεί από την αφαίρεση τριών πλακών. Το αποτέλεσμα ήταν να υποστεί κάταγμα κεφαλής κερκίδας στο δεξί χέρι. Το θύμα έχει καταθέσει αγωγή κατά του δήμου Θεσσαλονίκης, τον οποίο θεωρεί ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΥΠΕΥΘΥΝΟ για την κατάσταση του πλακόστρωτου στη νέα παραλία.
Από την πλευρά του, ο δήμος αποποιείται των ευθυνών του, υποστηρίζοντας ότι ευθύνη έχουν το ΥΠΕΧΩΔΕ, η Κτηματική Υπηρεσία του νομού Θεσσαλονίκης και η Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου, αποκρύπτοντας, ωστόσο, ότι ήταν εκείνος που τοποθετούσε για πρώτη φορά τις πλάκες πριν από περισσότερα από 25 χρόνια, όταν διατηρούσε δικά του συνεργεία και δεν παραχωρούσε- ουσιαστικά- την ευθύνη συντήρησης του πλακόστρωτου σε ιδιώτες εργολάβους, όπως κάνει σήμερα.
Θα παρακαλούσα θερμά να προβάλλετε την υπόθεση με στόχο όχι τόσο την ηθική δικαίωση του θύματος, όσο την ενημέρωση των πολιτών για τους κινδύνους που κρύβει η Νέα παραλία για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, οι οποίοι αυξάνονται εντυπωσιακά. Επίσης, η συμβολή σας θα είναι αποφασιστικής σημασίας στην ευαισθητοποίηση των πολιτών να διεκδικούν τα (προφανή) δικαιώματά τους, τα οποία παραβιάζονται σε καθημερινή βάση. Σας ευχαριστώ προκαταβολικά
Ένας ενεργός πολίτης