Γράφει ο Ευγένιος ΑνδρικόπουλοςΜε ποιου το πολιτικό σθένος θα ειπωθεί ότι:
*Το έλλειμμα δεν βρίσκεται στο απλώς παρήγορο 6% αλλά στο 14% και βαίνει βασανιστικά αυξανόμενο με συνέπεια να έχει μετατραπεί σε συσφιγκτήρα στραγγαλισμού της ήδη ασθματικής οικονομικής μας ανάσας...
*Ο πλούτος που η χώρα διαχειρίστηκε κατά την αποφράδα πενταετία του απερχόμενου δια βήματος καταδίκου πρωθυπουργού, υπερέβη το μυθικό νούμερο του ένα τρις ευρώ από τα οποία τα τετρακόσια απορροφήθηκαν σε διαρθρωτικές αλλαγές και ανελαστικές δαπάνες. Αυτό που ακόμη παραμένει άγνωστο είναι το αποχετευτικό σύστημα μέσα από το οποίο το υπόλοιπο της αφαίρεσης κατέληξε σε «οικονομικού καθαρισμού» λυματο-δεξαμενές, υποχρεώνοντας έτσι τους Έλληνες να έχουν «Σισυφικά» εξαπολυθεί στο κυνήγι ενός οριστικά χαμένου θησαυρού.
*Το δημόσιο χρέος δεν υπολείπεται του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος αλλά το υπερκαλύπτει ασφυκτικά τουλάχιστον κατά έντεκα εκατοστιαίες μονάδες αγγίζοντας το 111% και ουδείς πλέον διαθέτει την παραμικρή ιδέα πως θα διακοπεί η φρενήρης πορεία του..
*Υπό το σύστημα της εγγυοδοσίας καλύπτεται μια πρωτοφανής τραπεζική ληστεία κατά του λαού αφού οι τράπεζες δανείζονται ευρωπαϊκό χρήμα με επιτόκιο 1% για να μεταφορτώσουν πολλαπλασιαστικά στο Ελληνικό δημόσιο πιστώνοντας το υπό το βάρος ενός επιτοκίου που ξεπερνά το 6%!! Ο ορισμός της ληστείας..
*«Υψιπετής» στόχος η πράσινη ανάπτυξη τόσο για το περιβάλλον όσο και για τις θέσεις εργασίας που προϋποτίθεται ότι θα διασφαλίσει, αλλά ποιος και κατά ποιο πολιτικό σθένος θα τιθασεύσει την προς το παρόν υποδόρια οργή των πετρελαιάδων του τόπου (Λάτση Βαρδή και άλλων) αφού αυτή ευθέως υπονομεύει τα.. «κοινωνικά» συμφέροντά τους, με δεδομένο ότι εξ αυτών «αδόλως» χρηματοδοτούν πέραν πάσης υποψίας δημόσια πρόσωπα και αναρίθμητα ευαγή ιδρύματα όπως τα ΜΜΕ και κάποιες ποδοσφαιρικές ΠΑΕ;
*Έτη πολλά τώρα η επιβίωσή μας επί ματαίω στηρίζεται στην υβριστική για την αισθητική μας και κυρίως αντιπεριβαλλοντική ασφάλτωση χιλιάδων μέτρων γόνιμης γης προκειμένου να ........
επιχρυσωθούν οι εργολάβοι είτε ακούν στο όνομα Μπόμπολας είτε Μυτιληναίος, υπό την ουτοπία πως σε ένα άδηλο μέλλον θα μετατρεπόταν η χώρα σε διαμετακομιστικό κέντρο. Μηδένισαν ως εκ τούτου την χρηστική αξία του πλέον σύγχρονου ευρωπαϊκού μέσου, του σιδηρόδρομου, τον οποίο σύμφωνα με μια μελέτη ακόμη και η Κρήτη όφειλε να διαθέτει.
*Κατ’ εντολή των Βρυξελλών απλώθηκε πυκνό δίκτυο μεσαιωνικών οικονομικών μέτρων κατά των κατόχων των πέραν της πενταετίας αυτοκινήτων γιατί; Μα προκειμένου να προστατευτούν οι πωλήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών του Γαλλογερμανικού άξονά τους, εξασφαλίζοντας έτσι την απασχόληση του εργατικού και επιστημονικού τους προσωπικού που μια τρίχα απέχει από το να καταπιεί τα πολιτικά αφεντικά του αν γλιστρήσει στην άβυσσο της ανεργίας..
*Παρ’ όλ’ αυτά μην αγριεύετε.. Πτώχευση και κυρίως στασιμότητα πληρωμών δεν θα προκύψει στην χώρα. Απλώς γιατί είναι η χώρα τους και όχι η χώρα μας που ακόμη και σήμερα υπό αυτές τις άθλιες συνθήκες επιδοτούν μέσα από υπόγεια ρεύματα…
Ευγένιος Ανδρικόπουλος
eandrik@otenet .gr