κυβέρνηση.
Σύμφωνα με πηγές του Μαξίμου, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα θέσει στη Γερμανίδα καγκελάριο την κρίσιμη κατάσταση στην ελληνική επικράτεια ώστε να αναλάβει πρωτοβουλίες”, ενώ οι χώρες του Βίσεγκραντ (και όχι μόνο) από το 2015 αρνούνται πεισματικά να συμμετάσχουν στον διαμοιρασμό των ευθυνών.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε (ΕΡΤ) ότι “περιμένουμε κατά τη διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου του 2020, οπότε θα έχει την προεδρία η Γερμανία, να υπάρχει μια ανακατανομή και θέλουμε να το δούμε να γίνεται πράξη μέσα στο 2020”. Ο Στ. Πέτσας χαρακτήρισε επίσης “θετικό” το γεγονός “ότι η Κομισιόν -με πρωτοβουλίες του νέου επιτρόπου για τη μετανάστευση και του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μαργαρίτη Σχοινά- προτίθεται προς το τέλος της άνοιξης να παρουσιάσει το δικό της σχέδιο” ευελπιστώντας “να οικοδομηθεί κάτι το οποίο θα μπορέσει να αποσυμφορήσει ακόμη περισσότερο την Ελλάδα”.
"Επιβαρύνεται ο Νότος και γλιτώνει ο Βορράς"
Διασταυρωμένες πληροφορίες ωστόσο από τις Βρυξέλλες, που επικαλείται το Εuro2day, δίνουν έμφαση στο γεγονός ότι το νέο σχέδιο “δεν αναμένεται να ‘πιέζει’ τις χώρες που δεν θέλουν μετανάστες στα εδάφη τους να τους δεχθούν”. Η ιστοσελίδα σημειώνει δε ότι “θα τους δίνει επιλογές (σ.σ.: στις χώρες που αρνούνται) ώστε να καλύπτουν τις υποχρεώσεις τους είτε με το να πληρώνουν επιπλέον κονδύλια είτε με την υποχρέωση διάθεσης ανθρώπινου δυναμικού. Με άλλα λόγια, επιβαρύνεται ο Νότος και γλιτώνει ο Βορράς”...
"Ιδέα του Μ. Σχοινά τα πλωτά φράγματα"
Το ίδιο κείμενο σημειώνει ότι “το σχέδιο της ελληνικής κυβέρνησης να δημιουργηθούν πλωτά φράγματα, ώστε να ανακόπτονται οι προσφυγικές ροές, ξεκίνησε από ιδέα του αρμόδιου επιτρόπου και αντιπροέδρου της Κομισιόν Μαργαρίτη Σχοινά” και “αποτελεί μέρος του νέου προσχεδίου για το προσφυγικό”. Ωστόσο “τα πλωτά φράγματα έχουν ήδη λάβει 'κόκκινη κάρτα' από το Βερολίνο” καθώς “η Γερμανία δεν θέλει σε καμία περίπτωση να εκνευρίσει τον Ερντογάν, ούτε όμως να 'διευκολύνει' τους διακινητές στο να βρίσκουν εναλλακτικές οδούς για τους πρόσφυγες και να τους φέρνουν πιο κοντά στον Βορρά”.
Σε αυτό το φόντο στο κείμενο σημειώνεται ότι, λόγω της αντίδρασης της καγκελαρίας, “υπάρχει συνεννόηση της Κομισιόν με την ελληνική κυβέρνηση. Και φαίνεται πως η ιδέα για τα πλωτά φράγματα πέρασε στην κυριότητα της Αθήνας και 'εθνικοποιείται', ώστε να μην μπορεί άλλη χώρα - μέλος να την μπλοκάρει. Το εάν θα αποδώσει, βέβαια, είναι άλλο θέμα”.
Εξ ου πλέον και ο επιφυλακτικός τόνος του Στέλιου Πέτσα, που πλέον σημειώνει ότι μετά την άνοιξη “θέλουμε να έχουμε δοκιμάσει αν δουλεύει το πλωτό φράγμα, προκειμένου να ελέγξουμε καλύτερα τις ροές”...
avgi.gr